День добрый, господа

У нас тут запускается АТС на 500 номеров. Строили, строили...
а тут мимо представитель Россвязьнадзора проезжал и сделал
замечание, что в машинный зал, совмещенный с кроссом,
кабель ТПП заводить не положено. Должен быть ТСВ или иной
другой не горючий. И вообще в машинный зал напрямую с улицы кабель входить не должен, только через промежуточное помещение.

Последнее в принципе кажется разумным. Я бы так и сделал,
но делалось это увы еще до меня. Это в принципе поправимо.
А вот первое требование кажется мне не очень. Ставить
промежуточный кросс в трех метрах от основного, кажется
неважной идеей, а муфтовать 200-парные магистрали на разнотипный кабель тем более...

Хотелось бы знать мнение специалистов. Есть ли на эту тему какие-нибудь РД или НТП?

Заранее спасибо...

что в машинный зал, совмещенный с кроссом,
кабель ТПП заводить не положено. Должен быть ТСВ или иной
другой не горючий

да не толькуо с т.з. ПБ ТПП не заводиться, а и с т.з. монтажа, попробуйте на досуге выложить его красиво с малым радиусом изгиба Поэтому и ложат специальные станционные кабели

Есть ли на эту тему какие-нибудь РД или НТП

а як же РД 45.120:
Для прокладки по зданию АТС используется станционный симметричный кабель марки ТСВ, ТПВ, ТПВАД, ТПВП АД, ТПВЭ АД, ТПВ-Э АД, КВСМ, КАЦЭВ, КАЦВ и др.
Межстоечные соединения цепей тональной частоты АТСЭ, аппаратуры систем передачи должны выполняться станционными низкочастотными кабелями в оболочке из пластиката пониженной горючести (типа ТСВнг).