Горизонтальный прокол на 6 м, диаметр до 200мм, попадаем в колодец (телефонной канализации). Какие мероприятия проводятся для защиты кабеля?....
П.С: прокладка идет в асбест-цементной трубке....
Заранее сенксы....

Не совсем понятно.
Какая связь между способом строительсва канализации ( хоть проокол , хоть копание вручную, все равно потом трубу укладываете) и защитой кабеля?
Защищать так же, как и в обычной канализации ( т.е. никак).
Или про какую защиту идет речь?

Конкретезирую...........
Методы защиты существующих каналов от разрушения при докладке новыми..Ну ведь что-то подобное должно быть

Цитата

для защиты кабеля

Другая:

защиты существующих каналов

Думаете есть такие? А просто: "не ломать" не катит?
Тогда не знаю. ИМХО: "опредлеляется проектной документацией".
Попробуйте ЦНИИС запросить. Или ЛОНИИС. Черт его знает, может и есть
Как вариант поговорить с подрядчиками ( далеко не все делают проколы), может их ПТО что то знает

Коллеги, да нельзя вбуриваться в существующий колодец! Никто такого разрешения не даст.
Невозможно попасть в окно для каналов стандартного колодца и не повредить существующие сооружения.

А проколы, например, через ж/д полотно бывают...

Независимый консультант,
Откопали котлован перед колодцем, сделали прокол, ввели в колодец вручную. Почему нет?

ZiP, а что, на 6 метров длины альтернативы проколу нет??? зачем обязательно колоть то, не понимаю? или есть нюансы, о которых вы не сказали?

ЗоЗо писал(а):Независимый консультант,
Откопали котлован перед колодцем, сделали прокол, ввели в колодец вручную. Почему нет?

Попробуйте так сделать на практике. Выдавите колодец к егойной бадушке
Можно "кротом", но это уже не прокол...

Независимый консультант,
Не уловил. Я предлагал идти не от колодца, а к колодцу.
Крот это уже не прокол? Сори, отстал. Когда я с этим был связан крот - это было чуть не самое современное на то время. Его никогда не было. Бульдозером кололи. Раз делал прокол отбойным молотком ( лично). Знаю способ ковшом экскаватора. Голь на выдумки хитра.
В общем проблему не совсем улавливаю. И автор молчит. Видимо уже не надо

У нас делают проколы под ВПП (взлетной полосой)

ЗоЗо, К колодцу - не попадете в окно каналов, придется канал "изгибать", что чревато понятно чем.

С кротом я работал дважды. Один крот потерял... В принципе - хорошая штука. Но когда эта сволочь вылезла прямо посреди проезжей части вместо откоса обочины - был просто шок!

Под ВВП никакой другой способ, кроме прокола, я бы применять и не стал....

Бульдозером - колол, знаю этот способ. Ковшом - не знаю, наверное, стальную трубу загнать можно.

Независимый консультант писал(а):Под ВВП никакой другой способ, кроме прокола, я бы применять и не стал....

хорошая опечатка, мне понравилась!

Erlang писал(а):А проколы, например, через ж/д полотно бывают...

Через ж/д полотно - нет, а под ж/д - бывают , но только если не очень широкий переход

Для переходов через ж/д (при его большой ширине) и водные преграды (реки, озера и т.п.) применяют более современный метод горизонтально-наклонного бурения ГНБ.

"Более современный метод" примерно того же года издания, что и "прокалывания". Однако для "прокола" нужна бригада таджиков с кувалдой и лопатами... ну еще труба стальная потребуется. А вот установка ГНБ стоит весьма приличных денег.

Жесть конечно установочка... Но дешевая. И т.к. для нее требуется рыть котлован, то железнодорожники могут попросить и потом настоять на страховочных пакетах...