Судя по лаконичному описанию и отсутствию на сайте сертификата вам впарили ни разу не релейку,

Да релейка это, проблем только в том, что её многочисленные названия не очень стыкуются между собой. Да ещё и разрешения на частоты взяли не на РРЛ, а на "точка-точка", как это чудо и называется на сайте.

Syzygy писал(а): Да ещё и разрешения на частоты взяли не на РРЛ, а на "точка-точка", как это чудо и называется на сайте.

Выкладывайте документы - подскажем.
Часто бывает Правильней обозвать БС с омни, чем БС с секторами.
Жаль что конечный пункт - Инспектор Связьнадзора мельчает.
А ведь раньше Инспектор по результату изучения Всех поступивших документов - мог легко все это завернуть - поскольку "на Этапах покупалось, а в Лукошко не сложилось", т. е. представленные Материалы совершенно не согласуются, а Экспертиза не соответствует заявленному проекту.
Мельчаем...
"Вот были люди в наше время..."(с)

Syzygy писал(а):В сертификатах написано

РРС или РД?

MNOGO писал(а):Правда они кончились, теперь декларации работают

сертификаты это одно (БС), декларации другое (АС), одно другое не заменяет. Придется получать если нужно.

В сертификате обозначено, что это радио доступ "точка-много точка" или "точка-точка" и указанные в приложении системы - базовые станции.
По-моему будет легально, если указать, что с двух сторон стоят базовые станции и между ними режим точка-точка.
Это как раз и соответствует действительности: оба полукомплекта идентичны, только один в режиме мастер, а другой в "slave".
При покупке сертификат еще действовал? - тогда все ок.

Мак адреса можно указать с интерфейсов SNMP, которые есть на каждой стороне.
Их конечно радио- сканер не увидит, но есть ли сканер на 40Ггц у РЧЦ вообще ?
Это оборудование не есть ethernet-мост. Как пишет производитель - просто аналог куска оптики или меди.
У них есть вариант с оптическим интерфейсом, который можно вставить либо в мукс, либо в коммутатор.

Syzygy, то, что Вы некорректно указали в РИЧ назначение использовяния частот - с этим нужно просто попытаться жить дальше. Не нужно путать технологию (БСШПД) и назначение (РРЛ). В конце концов и при помощи ШПД (таже упомянутая Вами "точка-точка" или "точка- многоточка") можно сделать релейку. Т.е. Вам нужна линия связи, а как вы ее реализуете, вопрос другой. Не пойму, что Вас смущает в Вашей ситуации. Ну регистрируйте Вашу систему как точка-точка. Одну сторону обозначайте БС и прописывайте все, что там положено (МАС, наименование сети), вторую сторону обозначайте АС и прописывайте там МАС. А что там будет по этой линии передаваться - это Ваши проблемы и регистратора они колыхать не должны.Главное - выполнить условия РИЧ.

Зарегал. Ларчик открывался просто - позвонил в отдел регитрации, подсказали, указали на ошибки, сказали, по какому типу регистрировать (какие и были в частотном присвоении).

Несколько вопросов в всезнающим гуру?
1. Что есть РЭС?
В соответствии с ЗОС - "это технические средства, предназначенные для передачи и (или) приема радиоволн, состоящие из одного или нескольких передающих и (или) приемных устройств либо комбинации таких устройств и включающие в себя вспомогательное оборудование".
Однако, если одно техническое средство имеет несколько ППУ и может работать в нескольких диапазонах, их будет несколько или все же одно?
Другими словами, если мы имеем транспортное средство, которое может передвигаться по суше, воде и взлетать в воздух, то мы должны регистрировать все возможности отдельно?
2. в строке 3 приложения 1 к заявлению о регистрации РЭС необходимо указывать "Заводской (учетный, серийный) номер. Что должно быть указано у распределеных РЭС ? Номера всех блоков или какой-то один?
Какими нормативными документами регулируются эти вопросы?

echo писал(а):Другими словами, если мы имеем транспортное средство, которое может передвигаться по суше, воде и взлетать в воздух, то мы должны регистрировать все возможности отдельно?

РЭС для автомобиля Фантомаса должно иметь: сертификат, Решение ГКРЧ в котором будет прописано его применение.

echo писал(а):Однако, если одно техническое средство имеет несколько ППУ и может работать в нескольких диапазонах, их будет несколько или все же одно?

Если это одно средство - одно РЭС, но несколько ППУ (если они разделяются).

echo писал(а):Что должно быть указано у распределеных РЭС ? Номера всех блоков или какой-то один?

Если есть разные номера - указываются все.

echo писал(а):Какими нормативными документами регулируются эти вопросы?

У БС сотовой связи при регистрации РЭС указывается заводской номер ящика, в котором размещены приемо-передатчики (видел до двух десятков), и всех это устраивает. Если "нормативка" не опускается до мелочей, потребители "пустоты" заполняют самостоятельно.

Федоров писал(а):У БС сотовой связи

Раньше ещё серийные № радиочастотных блоков указывали.
Возможно отказались из-за геммороя.
Например фигня с № выходит из строя и её заменяют на фигню с № - тут либо РЭ переоформлять, либо изначально вносить в РЭ.
И это на сети с 2000 БС

Считал и считаю, что указание в регистрационных документах заводского номера не должно быть обязательным. Замечал, во многих случаях, правила и нормы создаются лицами, не работавшими "на земле" ни дня.

Федоров писал(а):не работавшими "на земле" ни дня

+ счастливое социалистическое прошлое.

Вообще не понимаю ваших заморочек с этим номером. Ну кто сказал, что S/N это заводской номер. Да если кто и сказал, то что мешает сделать бумажку с надписью S/N и наклеить ее на железку. Железку меняете, а надпись переставляете и не имеете геммороя с перерегистрацией из-за замены железа на точно такое-же.

Федоров писал(а):У БС сотовой связи при регистрации РЭС указывается заводской номер ящика, в котором размещены приемо-передатчики (видел до двух десятков), и всех это устраивает. Если "нормативка" не опускается до мелочей, потребители "пустоты" заполняют самостоятельно.

А тут как раз все четко.
126-ФЗ
http://www.consultant.ru/popular/communication/

21) радиоэлектронные средства - технические средства, предназначенные для передачи и (или) приема радиоволн, состоящие из одного или нескольких передающих и (или) приемных устройств либо комбинации таких устройств и включающие в себя вспомогательное оборудование;

И только больное воображение не может осознать, что РЭС БС, это не 3 РЭС на GSM, DCS, UMTS, а одно единственное РЭС -

предназначенные для передачи и (или) приема радиоволн, [b]состоящие из нескольких передающих и приемных устройств , комбинации таких устройств и включающие в себя вспомогательное оборудование

Эххх, регулятор, когда же будем регулировать как написано и регистрировать 1 РЭС, а не 3?

Любопытно, а что будет, если в надзор притащить заявление на регистрацию с указанием нескольких РИЧ с разными диапазонами для одной БС. Видел, что надзоровцы регистрируют РЭС с несколькими РИЧ одновременно.

ps Самое время спросить у надзора через портал госуслуг о том, возможно ли зарегистрировать РЭС GSM/DCS как одно РЭС с 2-мя РИЧ.

Destroyed писал(а):что мешает сделать бумажку с надписью S/N и наклеить ее на железку

Тогда уж не Серийный, а Инвентарный номер.

Федоров писал(а):и всех это устраивает

Увы, есть специалисты, которые требуют указывать именно "заводские" номера...

Erlang писал(а):Раньше ещё серийные № радиочастотных блоков указывали.
Возможно отказались из-за геммороя.
Например фигня с № выходит из строя и её заменяют на фигню с № - тут либо РЭ переоформлять, либо изначально вносить в РЭ.
И это на сети с 2000 БС

Согласен с вами. Но в постановлении прямо указано: - "заводской (серийный, учетный) номер". И это дает основания для разночтений...
При чем, специалистов не устраивает учетный. нужен именно заводской....

Любопытно посмотреть на тех специалистов, которые видят разницу между учетным, серийным и заводским номером. Наверное мегаспециалисты.

Вообще процедура регистрации декларативная. Что заявили, то обязаны и зарегистрировать. Отказ обжаловать, чтоб мегаспециалисты получили миллизарплату за меганекомпетентность.

Учётный и заводской номера как раз очень отличаются. А вот серийный и заводской - я пасую. Хотя есть мысля, что заводской - проставленный на заводе, а серийный - проставленный в цехе упаковки или вообще в отделе учёта

я зарегил свой учётный № РЭС (читай инвентарный №001) и усё...

Syzygy и чем же они отличаются sn и учетный? Или заводской иероглифами написан какими древнеегипетскими,а учетный морзянкой выбит. Все номера это идентификатор в виде букв и цифр. А уж где его нацарапали (а то и просто наклейка) это не дело надзора.

Нет никакой единой системы учет номеров РЭС. Это для авто есть vin номер, а для РЭС таких не существует. Можно конечно обязать клеймить РЭС, поставляемые через таможню и производимые внутри страны, но только один вопрос - нафига.

Все что требуется от надзора. Вписать буковки и циферки и если что, то сравнить то, что было задекларированно с тем, что вы наклеили на РЭС. При этом не в одном документе точно не определено, где этот заводско-учетный номер должен быть наклеен на РЭС, в отличии от авто, где кузов определен в качестве конструктивного элемента для номера.

Так что уважаемый, пишите цифири и просите их регистрировать, а чтоб не придирались так и пишите заводской (учетный) номер РЭС. А если кто не понимает, зайдите к руководителю ТУ РКН и поинтересуйтесь, на каком основании подчиненный выдвигает свои требования и не стоит ли его проверить на коррупционность.

Ответ в посте выше.