Карты покрытия связью магистральных автодорог РФ

Поверьте, впечатляет !!!

raveen писал(а):т.е. зачем они это делали и делают?

А это перегонщик ведра с гайками "Калины" посетовал, дескать, мобила не везде берёт. А Надзор по козырёк! Всегда приятно отчитываться за то, что делается за чужие деньги.
Мы тут на сайте как то считали, сколько стоила одна БС на Дальнем Востоке, с учетом затрат на энергетику.

Проходящий мимо писал(а):Поверьте, впечатляет !!!

Так народное творчество у народа в почёте :victory:

raveen писал(а):т.е. зачем они это делали и делают?

Вот это как раз понятно - рапортуют на Олимп о выполненных поручениях.

Интересно, когда фломастеры дороги закончатся, т. е. будет всё покрыто, что будут делать?

raveen писал(а):а сколько раз ездили?

А вообще ездили?
Я видел результаты нормальных драйв-тестов - там нет прямых линий ;-)

MNOGO писал(а):Мы тут на сайте как то считали, сколько стоила одна БС на Дальнем Востоке, с учетом затрат на энергетику.

Ну, не думаю, что на юге нашей страны, т.е. в Краснодарском крае и СКФО, будет стоить сильно дешевле с учетом тех же затрат.

Erlang писал(а):Я видел результаты нормальных драйв-тестов - там нет прямых линий

Сам ездил и тестил, поэтому как ребенок радовался за других, кому выдали аж ЧЕТЫРЕ разных фломастера!

raveen писал(а):Сам ездил и тестил

Да вот и не понятно - зачем нагружать сотрудников Роскомнадзора народным творчеством?
Подгрузил результаты тестов к графической карте и радуйся реальной картине мира

raveen писал(а):Ну, не думаю, что на юге нашей страны, т.е. в Краснодарском крае и СКФО, будет стоить сильно дешевле с учетом тех же затрат.

В тайге и в Забайкалье нет электричества. Совсем. :no:

Для того, чтобы запитать любые объекты надо строить ВЛ 110, т.к. сеть 35/10 не проходит по длине эффективного использования. А зачем энергетикам напрягаться ради доходов (сомнительных) других?
Вот и ставят объекты с постоянно работающей ДЭС.

MNOGO писал(а):Вот и ставят объекты с постоянно работающей ДЭС.

1. Нужен штат для обслуживания
2. Нужен штат охраны :Susel:

3. Нужно организовать хранилища солярки в соответствии с экологическими нормами
4. Нужно организовать подвоз солярки бензовозами
............

В Краснодарском крае и СКФО тоже не все благополучно с энергоснабжением. Так же строят ВЛ 110, но редко. А о БС на ДЭС тут не слышал.

В Краснодарском крае тянуть ЛЭП имеет смысл, в таёжном Забайкалье нет.

Интересно, а альтернативные источники энергии они рассматривали?

Erlang писал(а):В Краснодарском крае тянуть ЛЭП имеет смысл

Далеко не везде, а СКФО?

Erlang писал(а):Интересно, а альтернативные источники энергии они рассматривали?

Кажется у МТС были солнечные панели на крыше вагончика. И про ветряк слышал на уровне байки:) Завтра можно уточнить:)

Но, ушли от темы обсуждения...
Разве нет похожих ресурсов, как по Питеру нетмонитор.ру?
Сам думаю начать рисовать подобную карту по Ростову и М4 до Краснодара...

raveen писал(а):Разве нет похожих ресурсов, как по Питеру нетмонитор.ру?

По Москве Скайлинк http://patalogoanatom.newmail.ru/

Скорее нет особого интереса делать по всей РФ :ku:

Нужно "Синие ведерки" мысль подкинуть - сверять реальное покрытие с картой Роскомнадзора.
Но ведь они специально такой масштаб выбрали - фиг подкопаешься :down:

В официальном ответе будет "В другом масштабе карты да, дыры в радиопокрытии возможны. Это объясняется особенностью распространения радиоволны" :victory:

Может где и проскочит "На карте отображена математическая модель. Ведь сказано было - Вдоль дорог!" ;-)

Вредные советы:
Роскомнадзору выпустить приложения под iPad и Android, и слушать добрые слова в свой адрес от автомобилистов

Роскомнадзор публикует актуализированные карты покрытия дорог федерального значения сетями мобильной связи
17 октября 2014 года

Роскомнадзор опубликовал на своем официальном интернет-портале актуализированную карту покрытия услугами мобильной связи магистральных автодорог федерального значения.

Анализ, проведенный в 3-м квартале 2014 года, показал, что все операторы подвижной радиотелефонной связи с начала года улучшили покрытие федеральных трасс.

«ВымпелКом» увеличил покрытие на 477,7 км, «МТС» - на 219,2 км, «Мегафон» - на 6,7 км. В связи с объединением мобильных активов группы компаний «Теле2» и ОАО «Ростелеком» показатель «Теле 2» увеличился с начала года сразу на 3905,1 км.

Тем не менее «Мегафон» сохранил лидерство по покрытию ПРТС дорог федерального значения. По итогам 3-го квартала он обеспечивает связью 94,4% от общей протяженности дорог. Далее следуют «МТС» - 93,2%, «Вымпелком» - 89,4%, «Теле 2» - 66,4%.

Адрес статьи: http://rkn.gov.ru/news/rsoc/news27638.htm

Карты покрытия связью магистральных автодорог РФ

Вы, б еще стоимость этого проекта у рчс узнали !

Кто сейчас на конференции