Полный ГЛОНАСС

bereg писал(а):
Erlang писал(а):Считаю Иванов их правильно дернул - только будет польза?

Иванов просто боится ответственности. Ему нужно отчитываться перед Президентом о результатах. А что ему говорить? Результатов-то нет! Отведенные сроки истекли. Денюжки благополучно истрачены. Вот и пытается прикрыться "фанеркой".

Роскосмос сейчас загубит десяток спутников - вот и отчитались.
Проверяющих в Космос запустят?

Все хотят Глонасс запустить - но что-то не выходит, и Указаниями эту проблему не решить.

Или будем искать Вредителей? (с) И. В. Джугашвили

Erlang писал(а):Или будем искать Вредителей? (с) И. В. Джугашвили

Думаю давно-бы орбиту забили и сигнал от 5-ти спутников ловился-бы.

Создана Ассоциация "ГЛОНАСС/GNSS ФОРУМ"

На состоявшемся 24 января в Москве совещании было объявлено о создании Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационно-спутниковых систем "ГЛОНАСС/GNSS ФОРУМ". Созданная Ассоциация планирует объединить крупнейшие научные и производственные организации и предприятия, занимающиеся разработкой, производством, внедрением и использованием спутниковых навигационных систем, а также коммерческие структуры, работающие на рынке предоставления навигационных услуг. Открывая совещание, член Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФА. Бобрышев подчеркнул, что Ассоциация "ГЛОНАСС/GNSS ФОРУМ" была создана в рамках осуществления Комплексного плана мероприятий по форсированному развитию системы ГЛОНАСС в интересах национальной безопасности, социально-экономических, для научных и коммерческих целей. Он также выразил надежду, что благодаря активной деятельности Ассоциации в нашей стране будут созданы условия для приоритетного развития российских компаний - разработчиков и производителей информационно-навигационных систем, что ее деятельность будет направлена на широкое продвижение оборудования и услуг системы ГЛОНАСС как в РФ, так и за рубежом.

Планируется участие Ассоциации в подготовке законодательных и нормативных актов, касающихся разработки, производства и коммерческого использования оборудования, аппаратуры и приложений на основе современных технологий системы ГЛОНАСС, участие в выработке и реализации государственной политики развития системы ГЛОНАСС. Деятельность Ассоциации будет способствовать привлечению иностранных и отечественных инвестиций в производство и развитие систем на базе ГЛОНАСС, а также продвижению технологий ГЛОНАСС на международный рынок. Одним из основных аспектов деятельности Ассоциации станет выработка единых стандартов качества оборудования пользователей и предоставляемых услуг, а также создание условий для добросовестной, цивилизованной конкуренции на российском рынке спутниковых навигационных систем. Кроме этого, в структуре Ассоциации будет сформирован мощный информационно-аналитический центр, сконцентрированный на изучении проблематики создания, функционирования и использования ГНСС. Одним из шагов на пути консолидации участников рынка станет планируемый к проведению под эгидой Ассоциации Международный форум по спутниковой навигации в апреле 2008 г. Первый такой форум был успешно проведен в Москве в апреле 2007 г.

На совещании были одобрены цели и задачи, основные направления деятельности Ассо-циации, а также предложения по составу Совета Ассоциации. По итогам совещания в Совет Ассоциации было предложено войти представителям правительств г. Москвы и Санкт-Петербурга, Республики Татарстан, Московской, Калужской, Самарской и Ярославской областей, г. Сочи. От органов федеральной власти направить представителей в Совет предложено Минэкономразвития, Минобороны, Минтрансу, МВД, МЧС, Мининформсвязи, Минрегионразвития, Роскосмосу, Роспрому, ФТС, Роскартографии, Роснедвижимости и Росаэронавигации. Участвовать в работе Совета также предложено следующим компаниям - разработчикам, производителям и потребителям спутниковых навигационных систем: ФГУП "РНИИ КП", ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", ОАО "Транзас", ФГУП "НПО ПМ", ЗАО "КБ "НАВИС", ОАО "АФК "Система", ОАО "МКБ "Компас", ОАО "КамАЗ", ОАО "РЖД", ОАО "ОАК", ООО "М2М-телематика", холдингу "Совтрансавто", ОАО "Внешэкономбанк", ООО "Группа АВТОВАЗ", ОАО "ГАЗ". Кроме этого, на совещании было принято решение о том, что в 2008 г. члены Ассоциации будут освобождены от уплаты вступительных и ежегодных взносов, а финансирование ее деятельности будет осуществляться из средств учредителей и доходов от собственной деятельности. Исполнительным директором Ассоциации назначен А. Гурко.

25.01.2008 ( ГЛОНАСС/GNSS ФОРУМ )

http://news.telecominfo.ru/print.phtml?nid=63901

Одно из ведущих предприятий российской космической промышленности ФГУП «НПО прикладной механики имени Михаила Решетнева» (НПО ПМ, Железногорск, Красноярский край) преобразовано в открытое акционерное общество «Информационные спутниковые системы». Ожидается, что часть акций ОАО будут приватизированы для привлечения частных инвесторов. Аналитики прогнозируют, что спрос на акции космического холдинга будет невысок, «поскольку государство является неэффективным собственником».

О том, что НПО ПМ прекратило свое существование, вчера сообщил генеральный директор предприятия Николай Тестоедов. «Сегодня состоялась государственная регистрация ОАО «Информационные спутниковые системы (ИСС) имени академика Михаила Решетнева». НПО ПМ преобразовано в открытое акционерное общество. Новое юридическое лицо является правопреемником НПО ПМ по всем его обязательствам. 100% акций ИСС будет находиться в федеральной собственности», — пояснил господин Тестоедов, который занял должность генерального директора и генерального конструктора ИСС.

--------------------------------------------------------------------------------
Ъ ОАО «Информационные спутниковые системы» (ИСС) занимается проектированием космических спутников — специалистами предприятия создано более 1160 космических аппаратов. В настоящее время активно участвует в создании российской спутниковой навигационной системы «Глонасс» («Глобальная навигационная система»). Объем заказов и финансовые показатели предприятия не раскрываются. По Указу президента РФ на базе ИСС будет создан холдинг, в который войдут еще девять предприятий: ОАО НПЦ «Полюс» (Томск), ОАО НПП «Квант» (Москва), ОАО «Сибирские приборы и системы» (Омск), ОАО НПП «Геофизика–Космос» (Москва), ОАО НПП КП «Квант» (Ростов–на–Дону), ОАО «Сибпромпроект», ОАО «НПО ПМ — Развитие», ОАО «ИТЦ — НПО ПМ», ОАО «НПО ПМ — Малое КБ» (последние четыре — Железногорск).
--------------------------------------------------------------------------------

Реорганизация НПО ПМ в ОАО, по оценке Николая Тестоедова, даст предприятию возможность работать более эффективно, повысит интерес частных инвесторов к вложениям в космическую отрасль. «Это даст значительно больше возможностей по привлечению капитала, по совершению различных действий с собственностью. За акционированием последует приватизация. На части предприятий государство сохранит контрольный пакет, где–то блокирующий. Затем эти активы будут сливаться в крупные промышленные холдинги — к 2015 году останется только три–четыре корпорации, работающие на космос», — отметил генеральный директор ОАО Николай Тестоедов.
Представители частных компаний и аналитики прогнозируют, что спрос на акции ИСС и дочерних компаний холдинга будет невысок. «Такая компания в силу специфики никогда не выйдет из–под контроля государства. При этом государство является самым неэффективным собственником. Какая–то часть акций НПО ПМ может оказаться на рынке. Но их стоимость будет весьма условна — у предприятия либо есть госзаказ, либо нет. Для продажи за рубеж их спутники пока неконкурентоспособны», — отметил финансовый директор ОАО «Конструкторское бюро „Искра“» (занимается созданием систем спутниковой связи в Красноярском крае) Андрей Ромулов. По его мнению, более привлекательно для частного капитала было бы производство наземных устройств, адаптированных к «Глонасс», «но этим НПО ПМ, по сути, не занимается, хотя основные доходы лежат именно в сфере обслуживания абонентов», — считает господин Ромулов.
По оценке ведущего аналитика Mobile Research Group (специализируется на исследованиях рынка телекоммуникаций) Эльдара Муртазина, участие в программе «Глонасс» — «не самое лучшее вложение денег для частных инвесторов». «Орбитальная группировка уже сейчас может обеспечить GPS–навигацию на основной территории России. Но и это малоприменимо в силу отсутствия абонентских устройств приема, которые могли бы конкурировать с тем же GPS. Те приемники, которые есть, выглядят страшно и потребителя не интересуют», — посетовал господин Муртазин.
Эксперты отмечают, что интерес частных инвесторов к ИСС будет напрямую зависеть «от открытости предприятия». «Государство может попытаться выйти на рынок с частью акций. Но если предприятие не публикует своей финансовой отчетности, ссылаясь на закон о гостайне, то такая компания инвестору будет неинтересна. Об открытом предложении акций ОАО ИСС говорить пока рано, оно будет оправдано только через один–два года — после проведения IPO», — полагает аналитик инвестиционной компании «Финам» Константин Романов.
По словам Николая Тестоедова, девять дочерних компаний войдут в холдинг ИСС до конца текущего года.
http://www.kommersant.ru/region/novosib ... doc=863068

Гендиректор и главный конструктор НИИ космического приборостроений Юрий Королев заявил, что навигатор "Glospace", созданный НИИ КП и продемонстрированный в конце прошлого года Президенту, выигрывает в конкурентной борьбе с западными аналогами
http://www.rg.ru/2008/02/01/glospace-anons.html

С. Иванов опробует ГЛОНАСС в Антарктиде

11.03.2008, "Ведомости"

Сегодня первый вице-премьер РФ Сергей Иванов проведет рабочий день в Антарктиде в сопровождении министров транспорта Игоря Левитина и природных ресурсов Юрия Трутнева. Столь высокопоставленные отечественные правительственные чиновники побывают на южном континенте Земли впервые.

Заявленная главная цель антарктической командировки С.Иванова — решение транспортной проблемы российских полярников. Первый вице-премьер проведет совещание по современному состоянию и перспективам развития российской транспортной авиации в Антарктике. Он проинспектирует взлетно-посадочную полосу на российской станции «Новолазаревская», пообщается с полярниками и осмотрит окрестности.

Правительственный десант высадится на аэродромной базе станции «Новолазаревская» ранним утром по местному времени (минус 3 часа от московского) после 6-часового перелета на Ил-76 из Кейптауна.

Во время экспедиции С.Иванов намерен проверить, как работает навигационная система ГЛОНАСС в условиях Антарктиды. Как сообщили в секретариате первого вице-премьера, посадка Ил-76 будет вестись по аппаратуре ГЛОНАСС. С.Иванов опробует еще несколько раз за сегодняшний день в Антарктиде действие наземной аппаратуры.

© "Ведомости", со ссылкой на "Прайм-ТАСС"

Если говорить о первенстве в посещениях Антарктиды российскими чиновниками, можно вспомнить состоявшийся два месяца назад вертолетный десант директора ФСБ Николая Патрушева на Южный Полюс.

http://www.mforum.ru/news/article/062932.htm

Правительство РФ может увеличить финансирование ФЦП "ГЛОНАСС" в 2009-2011 гг и скорректировать еще четыре ФЦП, в том числе программу "Электронная Россия"

МОСКВА, 12 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/. Правительство РФ может увеличить финансирование ФЦП "Глобальная навигационная система" в 2009-2011 гг и скорректировать еще четыре ФЦП, в том числе программу "Электронная Россия". Об этом сообщил журналистам источник в правительстве РФ.

По словам источника, Роскосмос предложил в 2 раза увеличить финансирование программы "ГЛОНАСС". В 2007 г на эту программу было выделено из федерального бюджета 9,8 млрд руб, в 2008 г - 10,3 млрд руб, в 2009 г - 10,7 млрд руб.

По словам источника, целевые показатели этой программы не были выполнены в прошлом году из-за отказа двух спутников. Выйти на плановый показатель 18 спутников удалось лишь в феврале текущего года. Источник добавил, что из-за этого придется корректировать планы по доведению спутниковой группировки на орбите до 24 единиц.

По словам источника, Роскосмос предложил увеличить финансирование программы, чтобы выполнить ее плановые показатели, а также улучшить точностные характеристики спутников и увеличить срок их работы на орбите до 7 лет. Источник затруднился сообщить, насколько может измениться финансирование программы, отметив, что это будет определено в ходе подготовки проекта федерального бюджета 2009-2011 гг.

По словам источника, в прошлом году установленные плановые показатели не были выполнены еще по четырем ФЦП, которые также нуждаются в корректировке. В частности, скорректировать планируется программу "Электронная Россия". Источник пояснил, что в момент ее утверждения наряду с крупными проектами, такими как создание электронных паспортов и автоматизация работы таможенной службы, в программу были включены различные мелкие проекты. "Необходимо программу реструктуризировать, сосредоточиться на крупных проектах, имеющих конкретный результат", - сказал источник.

По словам источника, установленные задания не были выполнены в 2007 г по ФЦП экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья. Он напомнил, что по поручению президента и правительства подготовлена новая редакция этой программы, которая начнется реализовываться с 2008 г. Эта редакция была дополнена подпрограммой развития города Владивостока в связи с проведением в нем саммита ОПЕК в 2012 г. По словам источника, финансирование этой программы предусмотрено в полном объеме.

Кроме того, по словам источника, необходимо скорректировать программы "Утилизация вооружений и военной техники" и "Безопасность дорожного движения", в которых также не удалось добиться выполнения плановых показателей в прошлом году.

По словам источника, всего в 2007 г реализовывалось 46 ФЦП и две специальные программы с общим объемом финансирования из средств федерального бюджета 587 млрд руб. Общий объем финансирования ФАИП в прошлом году составил 583,8 млрд руб, в том числе непрограммная часть - 223,2 млрд руб. Фактическое использование средств федерального бюджета, выделенные на финансирование ФЦП в 2007 г, составило 99,9 проц.

12.03.2008 17:00
© 2003-2008 ПРАЙМ-ТАСС

Финансирование ГЛОНАСС удвоят
На очередном заседании правительства 13 января федеральная целевая программа ГЛОНАСС наряду с рядом других ФЦП была признана полностью неэффективной, сообщает "Лента.ру".

По факту признания неэффективности программы ГЛОНАСС было принято решение откорректировать её. Корректировка будет заключаться прежде всего в увеличении финансирования. Представители Федерального Космического Агентства (Роскосмос), например, предлагают увеличить финансирование вдвое.

Напомним, что не так давно первый вице-премьер РФ Сергей Иванов раскритиковал деятельность Роскосмоса и даже пригрозил его руководителям персональной ответственностью. Годом ранее о федеральной программе негативно отозвались представители Межрегиональной общественной организации содействию развитию рынка геоинформационных технологий и услуг (ГИС-Ассоциация).

"Мы отстаем практически по всем параметрам - от космического оборудования до абонентских терминалов. К примеру, планируемое новое поколение спутников группировки ГЛОНАСС, пуск которых запланирован на 2011 год, в техническом плане отстает от спутников GPS", - заявил тогда президент ГИС-Ассоциации Сергей Миллер.

Вице-премьер, кстати говоря, совсем недавно сменил гнев на милость и заявил, что удовлетворен работой отечественной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Произошло это после успешной экспериментальной посадки самолета ИЛ-76, в котором был Иванов, в снега Антарктиды. Посадка была совершенна именно при помощи отечественной навигационной системы. "Несмотря на критику ГЛОНАСС, проблема не в космических аппаратах, за полтора года мы гарантированно сделаем 24 спутника" – поделился планами он.

А чтобы наполеоновские планы как-то претворять в жизнь, решили, соответственно, удвоить финансирование. Будем надеяться, что в этой связи мир в скором времени таки увидят первые сотовые телефоны, оснащенные встроенным модулем навигации ГЛОНАСС-GPS, которые нам так давно обещали.
http://webplanet.ru/news/telecom/2008/0 ... nance.html

ГЛОНАСС: Использование ГЛОНАСС-навигаторов будет платным?

20.03.2008, MForum.ru

Такой вывод можно сделать из пресс-релиза компании "КиберПлат", которая сообщает о готовности получения платежей от населения в пользу ГЛОНАСС. "Коммерческое использование, естественно, предполагает необходимость получения оплаты за предоставляемые услуги", - заявляет пресс-релиз компании.

С учетом текущего состояния системы ГЛОНАСС, числа устройств этой системы на рынке, мощной конкуренции со стороны устройств GPS и возможности бесплатного определения местонахождения и маршрутов с помощью этой системы, вряд ли можно ожидать существенных поступлений денежных средств населения от услуг на базе "ГЛОНАСС", по крайней мере, в ближайшие годы. Если говорить о возможном коммерческом использовании системы населением, то, вероятнее всего, речь может идти об охранных системах для автомобилей, впрочем, и здесь рынок весьма конкурентен.

© MForum.ru

Пресс релиз компании в формате Adobe Acrobat http://www.mforum.ru/sub/080320_GLONASS_MForum.pdf (Доступ платный)

ГЛОНАСС - ГЛОбальная Навигационно-Спутниковая Система

Российская система глобального позиционирования. Аналог американской системы GPS - первой системы глобального позиционирования. Создание системы началось в 1982 году. В 90-е годы система пришла в упадок в связи с прекращением ее финансирования государством. С 2006 года восстанавливается. Бюджет программы восстановления - 27 млрд рублей. Куратор - первый вице-премьер Сергей Иванов.

Система, позволяющая определять координаты объекта на поверхности земли за счет получения абонентским приемником данных от одного или нескольких спутников, входящих в спутниковую группировку. Созданная в военных целях, система также может быть использована гражданскими для определения координат объектов во всем мире, например, в системах fleet management.

Затраты

В 2006 году ФЦП "Глонасс" была профинансирована из федерального бюджета на 4.72 млрд рублей, а в 2007 году - на 9.88 млрд рублей. В 2008 году планируется выделить на систему 10.28 млрд рублей, в 2009 - 10.7 млрд рублей, а в 2010 году - 6.28 млрд рублей. Источник

Текущее число спутников

Источник

Важно отметить, что не все из находящихся на орбите спутников группировки находятся в рабочем состоянии.

18 спутников по состоянию на конец 2007 года. Роскосмос за два месяца вывел на орбиту целых шесть спутников ГЛОНАСС (до этого запускали по три в год). Источник

По состоянию на конец 2007 года система покрывает лишь 62-80% российской территории, да и то не круглые сутки. Прием спутникового сигнала по всей стране станет возможен лишь к концу 2008 года, а полный комплект из 24 спутников, обеспечивающий общемировое покрытие, появится не раньше 2010 г.

В 2008-2009 годах планируется по два запуска ракет "Протон" с тремя спутниками "Глонасс-М" на каждой, а в 2010 году будет один такой запуск. Источник

В структуре "Роскосмоса" за "ГЛОНАСС" непосредственно отвечает отраслевой РНИИ КП ("Российский НИИ космического приборостроения"), директор Юрий Урличич. Источник

Абонентские устройства

В декабре 2007 года российские GPS/ГЛОНАСС приемники "Навигатор" (Glospace SGK-70) начали продаваться по цене 11990 рублей в сети "Ион". При этом их себестоимость близка к 12000 рублей. Параметры устройства: 20 каналов GPS и 12 каналов ГЛОНАСС. Кроме навигации у прибора есть ряд дополнительных функций - голосовые подсказки поворотов, возможность плоскостной карты и карты 3D, возможность запоминания маршрутов, определение маршрута по номеру дома. Разработка ФГУП НИИ космического приборостроения. В комплект Glospace SGK-70 входят карты Москвы и Московской области, а за дополнительные $180 покупатель может приобрести карту России и городов-миллионников. Источник

Объемы производства

По программе развития ГЛОНАСС к 2015 г. только для государственных нужд России должно быть выпущено 700 000 таких приемников. Источник

КБ "Навис" увеличило продажи приемников "ГЛОНАСС/GPS" с 1500 штук в 2006 году до 5000 в 2007 году. План на 2008 год - более 30.000 приемников.

Сообщается, что в 2008 году "ФГУП НИИ космического приборостроения" начало создание производственных мощностей на 450 тысяч приемников в год, но план на 2008 год - лишь 1000 штук. Источник

О планах выпуска навигаторов "ГЛОНАСС/GPS" заявил ростовский завод "Квант" (ОАО "Научно-производственное предприятие космического приборостроения "Квант"). В феврале получен сертификат "Южного центра сертификации и испытаний" на серийное производство навигаторов, запланированное на 2009 год. Опытный экземпляр имеет размеры 12x5 см. В 2008 году изготовят опытную партию из 100 штук. Первая серийная партия будет - 1000 штук. Вложения в производственную линию и НИОКР стоили предприятию 5 млн рублей. Срок окупаемости проекта оценивается в 3 года. 2008.03 Источник

Для производства приемников "GPS/ГЛОНАСС" в 2007 году было создано совместное предприятие ОАО "Навигационно-информационные системы" (НИК), наполовину принадлажащее АФК "Система" через двух ее "дочек", вторая половина является собственностью РНИИ КП. УК - 10 млн рублей. Однако в связи с отсутствием госсзаказа, производство так и не было запущено в 2007 году.

Оценка объема рынка

2,0 миллиардов долларов может достичь объем продаж приемников «Глонасс»/GPS в России в течение двух лет за счет расширения отечественного производства, подсчитал руководитель группы продаж КБ «Навис» Сергей Тихомиров. 2008.03 Источник

350-400 тыс. изделий в год, оценка потребностей российского рынка навигаторов "Российского института радионавигации и времени и КБ "Навис". 2008.03 Источник

Общественные объединения

Ассоциация "ГЛОНАСС/GNSS Форум"
http://www.mforum.ru/061716.htm

Erlang писал(а):Пресс релиз компании в формате Adobe Acrobat http://www.mforum.ru/sub/080320_GLONASS_MForum.pdf (Доступ платный)

19 марта 2008

CyberPlat (КиберПлат) принимает платежи за использование глобальной навигационной системы ГЛОНАСС

Через точки приема платежей, обслуживаемые CyberPlat (КиберПлат), можно производить оплату использования ручных и автомобильных навигаторов глобальной навигационной системы ГЛОНАСС.

Приоритетным направлением развития российской национальной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС является формирование её потребительского сегмента. Уже в ближайшее время технологии ГЛОНАСС выйдут на массовый рынок и будут доступны населению.

Предполагается, что основным направлением использования ГЛОНАСС населением будет определение местонахождения и маршрутов с помощью ручных и автомобильных навигационных устройств. В этом сегменте, а также в сегменте обеспечения безопасности эксплуатации автомобильного транспорта (контроль маршрута, защита от угона и др.) коммерческое использование системы будет развиваться наиболее быстро.

Коммерческое использование, естественно, предполагает необходимость получения оплаты за предоставляемые услуги. Для организации такой оплаты система ГЛОНАСС подключилась к CyberPlat (КиберПлат) — крупнейшей в России электронной платежной системе, обладающей самой большой в стране сетью точек приема платежей. Сеть пунктов приема платежей CyberPlat (КиберПлат) насчитывает более 115 000 точек, только подключенных к системе напрямую. Вместе с точками субдилеров ее размеры составляют около 160 тысяч точек, полностью «накрывающих» территорию России, а также расположенных в ряде стран СНГ.

Такая зона покрытия позволит пользователям навигационной системы ГЛОНАСС оплачивать ее услуги в любом удобном для них месте, без очередей, быстро и комфортно.

CyberPlat (КиберПлат) последовательно и постоянно стремится поддерживать высокие технологии в России. Скоро и технологии ГЛОНАСС станут наравне с Интернетом и мобильной связью новым видом массовых сетевых услуг. Мы считаем, что к этому времени у системы должна быть сформированная инфраструктура взаимодействия с пользователями, и прежде всего – инфраструктура приема платежей», — отметил Генеральный Директор ОАО «КиберПлат» Андрей Грибов.

ОАО «КИБЕРПЛАТ» — ведущая российская Интернет-компания — предоставляет услуги в области электронной коммерции, включая процессинг платежей и закрытый документооборот в режиме on-line. Продуктом компании является универсальная мультибанковская интегрированная система Интернет-платежей CyberPlat (КиберПлат) — абсолютный лидер на рынке приема платежей. На данный момент сеть пунктов приема платежей CyberPlat (КиберПлат) составляет свыше 160 000 точек, принимающих наличные платежи в пользу ведущих операторов связи, коммерческого телевидения и провайдеров различных услуг по всей стране, в числе которых: Билайн, МТС, МегаФон, Tele2, НТВ-Плюс и многие другие. Оборот системы в 2007 году составил 120,7 млрд. рублей (или 4.74 млрд. долл США). Электронная платежная система CyberPlat (КиберПлат) является членом всемирной GSM Ассоциации. Официальным аудитором CyberPlat (КиберПлат) является «БДО Юникон».

http://www.cyberplat.ru/about/news/?id=306

Erlang писал(а):Коммерческое использование, естественно, предполагает необходимость получения оплаты за предоставляемые услуги. Для организации такой оплаты система ГЛОНАСС подключилась к CyberPlat

Видимо придем к наклеиванию на GPS-модули наклейки "Глонасс", как делали с CDMA-800 после Приказа Минсвязи :rus:

И в каждом Автоларьке будет такая наклейка за 1 руб. :victory:

Erlang писал(а):Коммерческое использование, естественно, предполагает необходимость получения оплаты за предоставляемые услуги

Зачем такой ГЛОНАССс его чемоданом-приемником, если GPS бесплатен?!

Связной (С) писал(а):Зачем такой ГЛОНАССс его чемоданом-приемником, если GPS бесплатен?!

Мне, например. Чтобы координаты определялись по двум системам ("Какие часы самые точные?"

)

Связной (С) писал(а):Зачем такой ГЛОНАССс его чемоданом-приемником, если GPS бесплатен?!

Ну если Инспектора ГАИ начнут проверять "бесплатность"...

MNOGO писал(а):Мне, например. Чтобы координаты определялись по двум системам

Рекомендую ещё портативный атомный синхронизатор...

MNOGO писал(а):
Связной (С) писал(а):Зачем такой ГЛОНАССс его чемоданом-приемником, если GPS бесплатен?!

Мне, например. Чтобы координаты определялись по двум системам ("Какие часы самые точные?" )

Я о массовости в основном, ведь ГЛОНАСС именно так и позиционируется сейчас: массово, доступно, приемлимо.

Erlang писал(а):Рекомендую ещё портативный атомный синхронизатор...

Это уже используется лет сорок. Неактуально.

Для бытового применения ГЛОНАСС тяжеловат, у НАВСтара конкурентных преимуществ поболее.
Готовится указание с самого верха :korol:

об обязательности применения ГЛОНАСС во всех новых разработках для госнужд и стратегических отраслей. Электросвязь однако.

MNOGO писал(а):Готовится указание с самого верха об обязательности применения ГЛОНАСС во всех новых разработках для госнужд и стратегических отраслей.

Потом и РЛД доложит о:
- Невероятный всплеск активности в приобретении этих устройств.
Откуда? Сами не понимаем :404:

Видимо очень востребована эта штука ГЛОНАСС в народе...

В системе ГЛОНАСС обнаружилась временная погрешность. Она заработает позже

28.03.2008, "КоммерсантЪ"

Навигационная система ГЛОНАСС начнет работу на территории России к концу года — на год позже, чем планировалось ранее. Эти сроки утвердил вчера совет главных конструкторов системы. Будет задержано, видимо, и полное развертывание всей системы.

В Российском научно-исследовательском институте космического приборостроения (РНИИ КП) вчера начал работу совет главных конструкторов по российской глобальной навигационной спутниковой системе (ГЛОНАСС). Совет скорректировал сроки развертывания космического сегмента ГЛОНАСС. По прежним планам на территории РФ системой можно было начать пользоваться уже к 31 декабря 2007 года. Для этого требовалось 18 работающих спутников. "Это были очень оптимистичные прогнозы,— пояснил "Ъ" гендиректор-генконструктор НПО прикладной механики (изготовитель спутников ГЛОНАСС) Николай Тестоедов.— Считалось, что спутники с гарантийным ресурсом три года смогут работать четыре-пять лет. Но реально они проработали в среднем три с половиной года". В результате, хотя в прошлом году план по запускам спутников ГЛОНАСС был выполнен и на орбиту вышли 6 аппаратов, орбитальная группировка по состоянию на 27 марта включала лишь 16 работающих спутников. По прогнозам, до конца года из системы будут выведены еще три старых аппарата.

Вчера на совете главных конструкторов ГЛОНАСС план развертывания системы был скорректирован, с тем чтобы на территории РФ ГЛОНАСС заработала хотя бы к 31 декабря 2008 года. По прежним планам в сентябре и декабре должны были выйти на орбиту две тройки новых ГЛОНАСС-М. "Мы пересмотрели сроки изготовления спутников и ракет, чтобы ввести все спутники в эксплуатацию до конца текущего года. Запуски состоятся раньше на два месяца, и система до конца года в РФ заработает",— рассказал вчера "Ъ" один из участников совещания.

Кроме того, до сих пор не удается повысить точность работы системы. "Погрешность в определении координат космическими аппаратами ГЛОНАСС сегодня составляет порядка 10 м. В ближайшем будущем (в 2010 году.— "Ъ") будет обеспечена точность до 5 м",— заявил в начале марта заместитель гендиректора РНИИ КП Григорий Ступак. Надо заметить, что точность аналогичной американской системы GPS составляет 2 м. 12 марта 2007 года Владимир Путин на совещании с членами правительства заявил: "Для того чтобы потребители выбрали ГЛОНАСС, система должна работать безупречно, лучше, чем GPS. Дешевле и лучше по качеству". Видимо, создателям ГЛОНАСС выполнить это указание не удалось. Во всяком случае, выступая в прошлую среду в Совете федерации, Сергей Иванов сообщил: "Мы никогда не говорили, что ГЛОНАСС будет лучше GPS. Мы не ставили такую задачу. Мы ставили задачу создать такую систему, которая по основным параметрам будет отвечать параметрам GPS".

© Константин Лантратов , "КоммерсантЪ"
http://www.mforum.ru/news/article/063367.htm

АвтоВАЗ» поставит ГЛОНАСС на новые «Лады»

«АвтоВАЗ» с середины 2009 г. начнет установку на свои автомобили Lada Priora мультимедийной платформы с возможностью подключения бинарной навигационной системы ГЛОНАСС-GPS, разработку которой начали российская компания «АвтоАудиоЦентр» и китайская Shenzhen Hangsheng Electronics В дальнейшем системой будут оснащаться другие вазовские модели. Автодилеры считают, что большой популярности у водителей предложение «АвтоВАЗа» не получит.

Lada Priora осваивает ГЛОНАСС
В Рунете появился новый автомобильный портал - Automania.ru
CyberPlat будет принимать платежи за пользование ГЛОНАСС
Российская компания «АвтоАудиоЦентр», производитель автомобильных головных устройств и акустических систем марки «Урал» (Ural), и китайская корпорация Shenzhen Hangsheng Electronics, выпускающая радиоэлектронные системы для автомобилей, в рамках совместного предприятия «УралАвтоКомплект» займется разработкой аппаратно-наращиваемой мультимедийной платформы для автомобиля Lada Priora с возможностью подключения бинарной навигационной системы ГЛОНАСС-GPS. Соответствующее соглашение СП заключило с компанией «АвтоВАЗ». Проект является частью Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система - ГЛОНАСС», которая направлена на развитие системы спутниковой навигации России.

В компании «АвтоАудиоЦентр" CNews рассказали, что как разработка, так и производство будут вестись совместно с китайскими партнерами. По инициативе «АвтоВАЗа» приоритетным направлением в разработке мультимедийной платформы выступает ГЛОНАСС. Первые автомобили, оснащенные новой системой, должны сойти с вазовского конвейера в середине 2009 г.

Система будет доступна в двух конфигурациях – базовой и топовой. В первом случае система будет представлять CD/MP3-ресивер со стандартным набором потребительских функции и возможностью расширения функционала путем подключения внешних модулей бортового компьютера, парковочного радара, аварийного сигнализатора. Топовая комлпектация мультимедийной системы включит DVD-ресивер с монитором, интегрированным в приборную панель, и возможностью подключения дополнительных модулей бортового компьютера, парковочного радара, GSM, ГЛОНАСС-GPS приемника. Согласно технической договоренности с «АвтоВАЗом», дисплей спутниковой навигационной системы будет интегрирован в мягкую накладку панели приборов Lada Priora. Такое положение экрана позволит водителю быстро воспринимать информацию, минимально отвлекаясь от ситуации на дороге. Благодаря наличию поворотного механизма навигационный дисплей в нерабочем положении может быть скрыт в панели приборов, не привлекая внимания автомобильных грабителей.

С середины 2009 г. модель Lada Priora будет оснащаться мультимедийной платформой с подключением навигатора ГЛОНАСС-GPS

По словам представителей "АвтоАудиоЦентра", объем производства системы как в базовой, так и в топовой комплектации зависит от планов завода по выпуску автомобилей. В дальнейшем технология будет использована на других моделях автомобилей. Базовая система без модуля ГЛОНАСС-GPS будет стоить около 1700 рублей. Сколько будет стоить сам модуль – пока неизвестно. Разработчики уверяют, что установка мультимедийной платформы с возможностью подключения ГЛОНАСС-GPS существенно не отразится на стоимости автомобиля.

Опрошенные CNews менеджеры по продажам автомобилей ВАЗ заявили, что навигационные системы имеют у автовладельцев устойчивый, но не ажиотажный спрос. «Такие системы прежде всего необходимы водителям, которые часто ездят по новым маршрутам», - отметил один из менеджеров компании «Автокей». По его мнению, мультимедийное решение с подключением навигации ГЛОНАСС-GPS будет интересно по цене не более 8-9 тыс. рублей. Но большой популярности ждать от устройства не стоит, предупреждают участники рынка, даже несмотря на относительную популярность Lada Priora.

Серийное производство Lada Priora с кузовом «седан» началось на «АвтоВАЗе» в апреле 2007 г. С февраля 2008 г. потребителям доступна машина с кузовом «хэтчбек». В 2007 г. «АвтоВАЗ» реализовал рекордное для себя количество автомобилей – 663,5 тыс, что на 6,2% больше, чем в 2006 г. На долю Lada Priora пришлось 8,7% прошлогодних продаж.