Сенаторы потратят для себя, на авто, 136 миллионов

В следующем году Совет Федерации (СФ) потратит 136 млн. руб. на аренду служебного транспорта для перевозки сенаторов и сотрудников аппарата палаты.

Как пишет газета «Новые известия», в объявленном тендере из технической заявки следует, что для сенаторов планируют арендовать автомобили премиум-класса, в основном Audi A8. Стоимость одной такой машины может достигать 6 млн. руб., а годичная аренда – больше 2,3 млн. рублей.

Всего Совет Федерации планирует запастись дюжиной Audi A8, десятью более дешевыми Audi A6 (если так можно выразиться про машину стоимостью 3,5 млн. руб.), а также 16 уж «совсем скромными» автомобилями Ford Mondeo и Volkswagen Passat со средней стоимостью в 1 млн рублей. Приятным бонусом станут мобильная связь и система курсовой устойчивости автотранспорта, которыми должны быть оснащены все служебные машины.

На весь этот автопарк в Совете Федерации готовы потратить 90,5 млн. рублей. Отдельным заказом стоимостью почти 38 млн. руб. идет аренда 20 служебных автомобилей Volkswagen Passat, которые будут перевозить рядовых членов верхней палаты парламента. Не забыты чиновниками Совета Федерации и потребности представительства палаты в Санкт-Петербурге: на обслуживание и аренду представительских микроавтобусов питерским коллегам выделено 1,8 млн. рублей. Кроме того, комплексное обслуживание автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей BMW 7-й и 5-й серий в Петербурге обойдется еще в 6,6 млн. рублей.

Впрочем, столь внушительные суммы не смущают российских сенаторов и не могут побороть их привычку к служебным привилегиям. Ведь, в конце концов, все расходы ударят не по их личному карману, а лягут на плечи рядовых налогоплательщиков, отмечает издание.

«Суммы, которые затрачиваются на перевозки сенаторов, не выдерживают никакой критики, – заявил «НИ» председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – И хотя у народных представителей нет необходимости шиковать, совершая служебные поездки, они с удовольствием пользуются теми привилегиями, которые им предоставило государство. И совесть их, конечно, не мучает».
Алексей Гусев Вчера | 12:33

© При перепечатке ссылка на AUTO.RU обязательна

А при чём тут совесть если Закон и Общество позволяют?!

А с Обществом...они не советуются..

Верно, какая может быть совесть,

если Закон и Общество позволяют?!

Да сенаторы сами себе закон в своем обществе.

Еще легко отделались. Предела-то желаниям нет. 1 млрд. без копейки бы сделали и гордо заявляли бы, что тратится менее млрд. условных рублей.

ps Вообще бюджет им должен верстать кто-то иной. Типа вот вам 1 млрд. и как хотите, так и крутитесь. Хотите, на машины, хотите, на зарплату. Тут то они и призадумаются, на А8 им ездить или на А6.

вообще-то под Обществом я имел ввиду избирателей, Народ, так сказать.

P.S.
Насчет бюджета не знаю (кстати, они его и принимают, т.ч. бюджет будет какой захотят), но должОн быть Регламент и Закон о Парламенте, где, опять же, должно быть расписано на что они право имеют (впрочем, они его, опять же, сами для себя принимают).

В следующем году транспортные расходы работников полпредств и главных федеральных инспекторов составят почти 145 млн. рублей. На прошлой неделе Управление делами президента РФ разместило тендер на закупку автомобилей для полпредств на официальном сайте госзакупок. Чиновники получат автомобили представительского класса и престижных марок. Особенно впечатляет «Мерседес» С 600 (цена доходит до 7 млн. рублей), который пропишется в Саратове, и С 320 – в Карачаево-Черкесии. Отечественные «Волги» большим спросом у чиновников не пользуются.

На заказ автомобилей для чиновников полпредств и федеральных инспекторов планируется потратить в 2010 году 144,6 млн. руб. Эти деньги пойдут на оплату аренды машин, расходы на бензин, мойку и услуги водителей. Непременным условием заключения сделки является возраст (не более пяти лет) и пробег (не более 200 тыс. километров) автомобиля. При этом к официально озвученным условиям можно добавить и один неофициальный пункт: престижность автомобильной марки, точнее иномарки. Помимо этого еще 55 млн. рублей будут потрачены на воздушные перевозки полпредов.

«По своему характеру деятельность полпредов изначально предполагает многочисленные поездки и, следовательно, большие транспортные расходы. И чем больше будет этих выездов на места, тем лучше, – заявил «НИ» руководитель региональных программ Фонда развития информационной политики Александр Кынев. – Однако в условиях кризиса вызывает сомнения неоправданная погоня за статусом и ценой автомобиля. Создается впечатление, что российские чиновники подражают претензиям крупного бизнеса на необоснованно высокие представительские расходы».

Действительно, исключительной популярностью у работников полпредств пользуются машины премиум-класса. Один из самых шикарных выездов в следующем году получит Саратовская область: на 2010 год ее автопарк пополнит лимузин «Мерседес-Бенц» С 600, средняя цена которого достигает 7 млн. руб. Не уступают своим саратовским коллегам и чиновники из Карачаево-Черкесии, рассчитывающие заполучить в свое распоряжение «Мерседес» С 320. А вот в Ставропольском крае и Калининградской области предпочли арендовать «БМВ». Шведские «Вольво» С 80 пополнят краснодарский, орловский и рязанский автопарки, а «Вольво» ХС 70 обоснуется в Костроме.

Не обойдены вниманием и японские «Тойоты» всех мастей. Так, только «Тойоту Лэнд Крузер», стоимость которой может достигать 3,5 млн. руб., уже зарезервировали за собой в Уральском полпредстве в Екатеринбурге (там их будет пять), Новосибирске, Владивостоке, Сахалинской, Смоленской, Тульской и Кемеровской областях, Адыгее, Калмыкии, Удмуртии, Ханты-Мансийском, Чукотском и Ямало-Ненецком округах. По сравнению с досточтимой «японкой» российские «ГАЗы» и «УАЗы» оказались в явном меньшинстве. Только чиновники из Магадана, Сахалина, Тюмени, Биробиджана и Абакана отдали дань советской традиции, заказав некогда престижные «Волги» со средней стоимостью 150 тыс. руб.

В Ненецком автономном округе и Ингушетии также прислушались к многолетним призывам российского правительства поддержать отечественного производителя, сделав выбор в пользу «УАЗ-Патриот» и «ГАЗ-299910». Однако эти примеры на фоне других регионов выглядят скорее удивительным исключением. Любовь российских чиновников к дорогим иномаркам остается стабильной и незыблемой. Назло кризису.

http://www.newizv.ru/news/2009-11-30/118127/

..................Особенно впечатляет «Мерседес» С 600 (цена доходит до 7 млн. рублей).............

Госдума и Совет федерации закупают сувениров почти на 3 миллиона рублей. Нижняя палата парламента купит наградные доски из фарфора, рюмки из хрусталя и цифровые фотоаппараты. Сенаторы – наручные часы, статуэтки Георгия Победоносца, кортики, шашки и одних авторучек на полмиллиона. Как пояснили в аппаратах обеих палат, все подарки «закупаются на перспективу» – «кому-нибудь подарят».

http://www.gazeta.ru/politics/2009/12/0 ... 4320.shtml

А как же поддержка отечественного автопрома?

dogmeat1982 писал(а):А как же поддержка отечественного автопрома?

И Путин на днях об этом намекнул...

Вот тоже любопытно:
Уборка мусора/протирка ветошью по цене закупки софта.
Сегодня утром ещё здесь было на 2010 г. http://77.rsoc.ru/contests/

Сергей, не помните - ветошь случайно не была с золотыми нитями и отделкой бриллиантами не менее 1 карата на 1 кв.см? :)

Ветошь это я добавил для словца - каюсь.
- Уборка Каширки.
Видимо на сайте Госсзакупок нужно смотреть ИЛИ остановили.
Разница в 10 млн. руб. была.
Уборка выше