65-летие Победы в Великой Отечественной войне

[Erlang]

По ее словам, ей иногда обидно за свое поколение. Старых героев многие почти не помнят, а новых собственно и нет. Интернет. Тусовки. А кое-что просто бесит.

Обогатиться кто издаст:
"Внуки вспоминаю рассказы дедов".
1. Не всякий внук захочет рассказывать
2. Всегда найдутся внуки...
А это было-бы реально интересное, если честное,...

А может "новая история" и не нужна?

И если в России и Белоруссии историческая память в учебниках бережно сохраняется, то по украинским учебникам будто прошел идеологический бульдозер.

Давайте не будем мешать Политику наших дней и то что было.
И в Прибалтике были "Зеленые братья".
Украина - "борцов" просто поставила в ранг национальных героем.
Чего далеко ходить:
супердемократ Гайдар перед смертью полюбил генерала Власова.
Поскольку факты мы не узнаем в ближайшем будущем - давайте не будем делать анализов.
Что-бы не было домыслов:
- Мой дед воевал и "Красную звезду" заслужил кроме прочих.
- Жаль не дожил до моего осознанного возраста, но что он рассказывал - фиг я с книгой поделюсь.

[Связной (С)]

Постановление Правительства РФ от 29.04.2010 N 289
"Об утверждении Правил предоставления инвалидам и участникам Великой Отечественной войны, а также сопровождающим их лицам бесплатного проезда в период проведения мероприятий, связанных с празднованием 65-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов"
С 3 по 12 мая 2010 года ветеранам будет предоставлен бесплатный проезд по территории РФ
В период проведения мероприятий, связанных с празднованием 65-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов, ветераны и одно из сопровождающих ветерана лиц смогут осуществить бесплатный проезд без ограничения числа поездок и маршрутов следования при проезде: воздушным транспортом - в салонах экономического класса воздушных судов; железнодорожным транспортом - в купейном вагоне (с предоставлением постельных принадлежностей) и в вагоне с местами для сидения поездов любых категорий; внутренним водным транспортом - в каютах категорий III А и III Б речного судна (при наличии на судне) или на местах для сидения; морским транспортом - в каютах IV и V категорий морских судов (при наличии на судне) или на местах для сидения; автомобильным транспортом - в автобусе общего типа, а также в автобусе с мягкими откидными сиденьями. Предусмотрено, что оформление проездных документов будет осуществляться по обращению ветерана (его представителя) и (или) сопровождающего его лица в кассу перевозчика без взимания платы за проезд и провоз багажа. Оформление проездных документов осуществляется на основании удостоверения, подтверждающего статус инвалида и участника Великой Отечественной войны, выданного в установленном порядке ветеранам, а также документа, удостоверяющего личность. Бесплатный проезд сопровождающего ветерана лица осуществляется только при проезде ветерана.

Каков % воспользовавшихся таким подарком?
Да уже пора ветеранам вообще отменить бы плату.

[JK]

Постановление Правительства РФ от 29.04.2010 N 289

Поскольку постановление в СМИ не печатали... то фиг его спешили выполнять. Не знаю как в "дальнем следовании", но в городских автобусах кондуктора о нём "не знали" и обилечивали всех по полной.
Для справки: информация о бесплатности проезда в гор.автобусах напичатана 6.05 в виде 4-х строчек.

Кстати, ещё на сайт наткнулся...
Мемориал Великой Отечественной войны
http://www.kremnik.ru/

[Связной (С)]

...Помимо средств связи президенту продемонстрировали, как реализуется интернет-проект Минобороны "Подвиг народа в ВОВ" (в рамках проекта предстоит обработать более 100 млн листов весом 400 тонн, оцифровкой документов ежедневно занимаются 350 человек). В ходе первого этапа, с 9 апреля по 9 мая этого года, на сайте была размещена информация о 2,5 тыс. дел и о 780 тыс. награждений. Президент попробовал найти информацию о своем деде Афанасии Федоровиче Медведеве 1904 года рождения, однако система сообщила, что "записи не найдены". "Значит, работа будет продолжена",— высказал пожелание президент. Заодно он поинтересовался у министра обороны Анатолия Сердюкова тем, как идет работа по рассекречиванию архивов Великой Отечественной войны. Министр продемонстрировал президенту сайт www.obd-memorial.ru, где по различной информации можно найти родственников. Оценив положительно работу Минобороны по созданию сайта, который посетили уже 1,5 млн человек, президент поручил завершить оцифровку архива к концу 2012 года.
http://www.kommersant.ru/doc-rss.aspx?DocsID=1374021

[Ura]

Бобик (аднака наша оссемитричная атвета аднака хаммеру) сдох окончательно:


Минобороны России пересадит военных с "Тигров" на Iveco
Комментарии
Нечем похвалиться
23.04.2010
Минобороны России "закроет дыры" покупками за рубежом

Министерство обороны России приняло на снабжение бронемашину LMV M65 производства итальянской компании Iveco, пишет газета "Коммерсант". Сборка такого автомобиля в России для нужд вооруженных сил может начаться уже в 2010 году. Переговоры о создании совместного производства с минимальным объемом выпуска в 500 машин в год ведут Iveco и госкорпорация "Ростехнологии". При этом российские военные могут отказаться от покупки российских бронемашин ГАЗ-233014 "Тигр".

Предположительно, сборка итальянских бронеавтомобилей будет открыта на одной из площадок "КамАЗа", 38 процентов акций которого принадлежит "Ростехнологиям". В ближайшие несколько лет российское военное ведомство может потратить на покупку итальянских броневиков российской сборки до 30 миллиардов рублей. Не исключено, что Iveco LMV M65 будут также закупать МВД и ФСБ России.

По данным газеты, объем покупки итальянской бронетехники уже согласован и внесен в проект государственной программы вооружений на 2011-2020 годы. В ближайшие пять лет Министерство обороны намерено купить 1775 LMV M65 - в 2011-2012 годах по 278 таких машин в год, в 2013-2014-м - 458 единиц в год, в 2015-м - 228 броневиков, а в 2016-м - 75 автомобилей. Стоимость одной машины составит около 300 тысяч евро за штуку (против ста тысяч евро за одного "Тигра").

LMV M65 имеет шестой класс защиты благодаря использованию панелей из керамической брони. Машина способна защитить экипаж от подрыва взрывного устройства мощностью шесть килограммов тротила под колесом или днищем. Бронеавтомобиль способен развивать скорость до 130 километров в час и перевозить до пяти человек на расстояние в 500 километров.

ГАЗ-233014 "Тигр", принятый в настоящее время на вооружение, имеет третий класс защиты. Машина способна развивать скорость до 140 километров в час и перевозить 6-9 человек на расстояние до 500 километров. Экипаж "Тигра" при выполнении задания может вести огонь из личного оружия из открывающегося люка в крыше или через открывающиеся бронированные стекла в дверях и по бортам.

http://lenta.ru/news/2010/08/06/iveco/

[Связной (С)]

И зимой встречаются ленты - так любят или зыбыли снять.

Некоторые так и не сняли еще

[Erlang]

Основное.

Стоимость одной машины составит около 300 тысяч евро за штуку (против ста тысяч евро за одного "Тигра").

Да и нужно осваивать технику вероятного противника

[Связной (С)]

Что российская армия хочет покупать за рубежом // Контекст В 2007 году "Рособоронэкспорт" подписал с французской компанией Thales контракт на поставку тепловизоров для российской бронетехники. В 2010 году заключено соглашение о лицензионном производстве этих приборов в РФ, планируется создать СП Thales с российской компанией "Авиаприборостроение". До этого серийная бронетехника в РФ тепловизоров не имела. На российские танки и БМП, идущие на экспорт, приборы ночного видения устанавливала белорусская компания "Пеленг". С 2008 года идут переговоры о покупке во Франции универсального десантного корабля Mistral для ВМФ РФ. Предполагается, что российский флот получит до четырех таких кораблей, часть будет построена во Франции, часть — на российских верфях. В конце 2008 года делегация Минобороны РФ посетила Израиль, обсудив там возможность закупки партии беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В 2009 году российская армия закупила у фирмы Israel Aerospace Industries первую партию беспилотников — 12 штук за $53 млн. СМИ сообщали о планах создания российско-израильского СП по выпуску БПЛА. В 2009 году СМИ сообщили о том, что Минобороны изучает возможность приобретения экипировки пехотинца будущего FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres) производства французской компании Sagem. Комплекс включает в себя средства навигации, радиосвязи, компьютер, нашлемный прицел индивидуального стрелкового оружия, интегрированные средства целеуказания, а также системы защиты. открыть материал ...

Тигры кончились // Минобороны пересаживается на итальянские броневики Бронированный автомобиль LMV M65 создан в 2001 году компанией Defence Vehicles, подразделением Iveco. Имеет 6-й класс защиты (находящиеся сейчас на вооружении российской армии "Тигры" — только 3-й), что достигается за счет использования панелей из керамической брони. Выдерживает подрыв взрывного устройства под колесом или днищем, соответствующего по мощности 6 кг ТНТ. Вместимость — пять человек. Боевая масса — 6,5 т, максимальная масса буксируемого груза — 4,2 т, запас хода — 500 км. Стоимость — от €300 тыс. Источники "Ъ" в Минобороны утверждают, что в июне Iveco LMV M65 принята на снабжение вооруженных сил РФ приказом министра обороны Анатолия Сердюкова, который имел возможность лично оценить достоинства итальянской бронетехники в мае в ходе посещения завода Iveco в Больцано. За полгода до этого КамАЗ приобрел в Италии две машины LMV M65, которые были переданы в 21-й НИИИ МО РФ для проведения испытаний. "Испытания проходили в течение полугода, получив в апреле положительное заключение экспертов, которые пришли к выводу, что эта техника обладает более высокой степенью защиты по сравнению с аналогами, производимыми в РФ",— говорит источник "Ъ", знакомый с докладом на имя министра Анатолия Сердюкова. По сведениям "Ъ", уже согласован объем поставок Iveco LMV M65 на ближайшие годы, который внесен в проект государственной программы вооружений. Речь идет о приобретении военным ведомством в ближайшие пять лет в общей сложности 1775 машин Iveco LMV M65. "Предполагается, что в 2011-2012 годах Минобороны РФ ежегодно будет приобретать по 278 таких машин, в течение следующих двух лет объем закупок увеличится до 458 единиц в год, в 2015 году Минобороны закупит 228 бронемашин, а в 2016-м — 75 штук",— рассказал один из собеседников "Ъ", добавив, что военное ведомство планирует потратить на закупку бронемашин Iveco российской сборки около 30 млрд руб. При этом в "Ростехнологиях" уверяют, что цена такой машины не превысит €300 тыс. за единицу (для сравнения, "Тигр" стоит примерно €100 тыс.). В Минобороны вчера от официальных комментариев отказались. Российские бронемашины "Тигр" (выпускаются на Арзамасском машиностроительном заводе, подконтрольном "Русским машинам" Олега Дерипаски) были приняты на снабжение вооруженных сил РФ три года назад (производятся с 2006 года). За эти годы Минобороны было поставлено более 100 машин, всего же "Тигров" продано более 500 штук. В ОАО "Русские машины" от комментариев отказались. По словам источников "Ъ", близких к "Русским машинам", в компании "не понимают, почему Минобороны отдает предпочтение импортной технике". По словам источников, "Тигр" превосходит Iveco по показателям защиты экипажа и проходимости. "Во всяком случае, заявленные показатели противоминной защиты — то, что Iveco держит взрыв в 8 кг тротила,— здесь никто не проверял. А по показателям проходимости машина Iveco уступила "Тигру" в испытаниях, которые проводились зимой",— говорит собеседник "Ъ". открыть материал ...