Подключение аэропорта на местном уровне.

Коллеги, подскажите пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой.
Мы включили в свой МУС УПАТС аэропорта и закрепили за ними некоторое число городских телефонных номеров облостного центра. Один из операторов нам выдвигает претензию, что дескать аэропорт находится за пределами города, а соответственно
1. мы должны их включать на зоновом уровне и выдавать номера не обл. центра, а соответствующего района,
2. трафик от них должен тарифицироваться по зоновому тарифу, а не по местному.

Мы обратились за разъяснениями по этому поводу в наш РСОК и нам сказали, что якобы было директивное указание, которое оговаривало возможность включения технологической сети аэропортов на местном уровне в МУС облостного центра, который обслуживается данным аэропортом, с выделением городских номеров . Но ни номера данного документа, ни самого документа никто не может найти. В Россвязь (отдел нумерации) нам также подтвердили, что такой документ существует, и его никто не отменял, но вот номер и дату сказать затрудняются, так как больно уж старый документ.

Подскажите, может кто уже таким вопросом задавался и знает, что это за загадочный документ, о котором все помнят, но который никто не может найти? И можем ли мы все-таки аэропорту выделить номера областного центра, в нарушение географического принципа распределения нумерации?

Svetlana писал(а):Мы обратились за разъяснениями по этому поводу в наш РСОК и нам сказали, что якобы было директивное указание, которое оговаривало возможность включения технологической сети аэропортов на местном уровне в МУС облостного центра, который обслуживается данным аэропортом, с выделением городских номеров . Но ни номера данного документа, ни самого документа никто не может найти. В Россвязь (отдел нумерации) нам также подтвердили, что такой документ существует, и его никто не отменял, но вот номер и дату сказать затрудняются, так как больно уж старый документ.

Обратитесь письменно в Министерство, письмо на И. О. Щёголева.
Должны дать конкретный ответ.

Посмотрите по документам земельную принадлежность аэропорта.
Помниться была тема про Аэропорты Москвы на форуме.

Номерная емкость в аэропорту Шереметьево

В том-то и дело, что по документам Аэропорт находится на территории области, а не в пределах областного центра. Но я вижу, что в теме про Шереметьево тоже есть упоминание об этом "чудесном" документе, который относит Аэропорты к городским сетям.
Попробуем инициировать официальный запрос.

Svetlana
Поковыряйте "Наставление по аэродромной службе" может там что есть.

Svetlana писал(а):Один из операторов нам выдвигает претензию

А послать?
Есть Роскомнадзор - пусть туда и жалуются.
А их позиция известна:

Svetlana писал(а):Мы обратились за разъяснениями по этому поводу в наш РСОК и нам сказали, что якобы было директивное указание, которое оговаривало возможность включения технологической сети аэропортов на местном уровне в МУС облостного центра, который обслуживается данным аэропортом, с выделением городских номеров .

Svetlana писал(а):облостного центра

Svetlana писал(а):Аэропорт находится на территории области, а не в пределах областного центра

По точнее, о чем речь: некая область РФ или город федерального значения (Мск, Спб) со своей областью (МО, ЛО)?
Если "некая область РФ" - нужно решение на нумерацию на область, тогда ее можно отдать за пределами областного центра.

Svetlana писал(а):выделить номера областного центра, в нарушение географического принципа распределения нумерации?

Нарушения нет, если речь про областной центр той же области и это не Мск и Спб.

Svetlana писал(а):выдавать номера не обл. центра, а соответствующего района

Да, если решения на нумерацию будут в отдельности.

Svetlana, что у вас в решении на нумерацию указано (тер-рия)?

и еще:
Svetlana, лицения МТС на какую тер-ию у вас?

Оператор сети местной телефонной связи, оказывающий услуги связи на территории субъекта Российской Федерации, указанного в его лицензии, использует ресурс нумерации географически определяемой зоны нумерации, назначенной этому субъекту.

И в РФ тер-но назначенны только коды ABC.

Связной, добрый день.

Нет это не Мск и не С-Пб.
Что Вы имеете ввиду говоря, что "решения на нумерацию будут в отдельности.". У нас есть Решение ФАС о выдеделии нумерации в коде ABC , в нем указан г. N-ск (не N-ская область).
Лицензия на местную связь у нас на всю N-скую область.

Аэропорт находится не в самом городе N-ске, а в районном центре N-ской области.
Именно поэтому меня и интересует есть всетаки такой документ или нет?? И почему и РСОК и Россвязь о нем говорят, но найти не могут?

Сообщение:#7 Ura » Вт 05 окт, 2010 12:41 »

Надеюсь, вы заключили с аэропортом абонентский договор с выделением аб.номеров?
"Выдать нумерацию" вы ему не вправе.
Каналы от аэропорта до точки присоединения чьи? Скорее всего самого аэропорта.
Место оказания услуги где? У вас на коммутаторе (например). Нарушений не усматривается, абонент сам вправе таскать свой номер хоть по всему миру.

Svetlana писал(а):в коде ABC , в нем указан г. N-ск (не N-ская область).

Тогда ее только в городе выделять.

Svetlana писал(а):Что Вы имеете ввиду говоря,

Выдавать на область можно, если решение на нумерацию это позволяет, иначе - нет.

Svetlana писал(а):Лицензия на местную связь у нас на всю N-скую область.

Получите нумерацию на область.

Ura писал(а):Место оказания услуги где?

+1. Такой вариант тоже вполне.

Сообщение:#9 JK » Вт 05 окт, 2010 13:42 »

любопытно, никогда не задумывался...

для примера

Выписка из Реестра Росвязи:
843 2678460-2678499 40 "Междунар.аэропорт Казань" Казань|Республика Татарстан

Аэропорт хоть и называется "Казань" находится в ином муниципальном районе (в 15 км). Их АТС (формально - сам оператор) находится вне Казани, но включена в ГТС города.
На их сайте указано: П/Ю адрес: 420017, Татарстан, г. Казань, аэропорт

получается типа "юр.адрес казанский, значит и сеть казанская... :engl:

JK писал(а):включена в ГТС города.

Так видимо у всех так.

JK писал(а):получается типа "юр.адрес казанский, значит и сеть казанская

А что в лицензии про тер-рию?

Сиротииинушки :)

Связной (С)

Если верить rsoc.ru - only Kazan

http://www.rsoc.ru/communication/register/license/?id=25856

For Связной:
Нумерация на область у нас есть, и зоновая лицензия есть. Но весь вопрос в том, чтобы мы им включили не областную а городскую нумерацию!

For Ura:
Ну естественно. УПАТС Аэропорта включена в нашу ГТС как корпоративный абонент. Номера из нашей номерной емкости выданы как абонентские.
Каналы они арендуют до нашего узла. Правда арендуют у нас же :-)

А что касается примера Казани, так у нас не такая история. Юр лицо "Аэропорт" имеет юр. адрес в N-ской области. :-(

В общем как я понимаю этот злосчастный документ мне не найти.. :-(

Svetlana
ещё раз

Erlang писал(а):А послать?
Есть Роскомнадзор - пусть туда и жалуются.

Но разобраться конечно нужно :frend:

Послать нельзя по коммерческим соображениям. :-)

))

Если послать нельзя, то как советовал Ura, отписать что услуга местной телефонии предоставляется по адресу г. N, помещение кросса АТС-Х...
А если потом переспросят "А как они ею пользуются?" ответить "А фиг знает. Мы сами в шоке!" :rus:

JK писал(а):Территория действия Республика Татарстан: г.Казань

Надзор спит. Не бьется ведь:

JK писал(а):АТС (формально - сам оператор) находится вне Казани,

Svetlana писал(а):а городскую нумерацию!

Выход один, "играть" с местом услуги, как указали выше.

Был документ (ДСП) ...требования к АТС и каналам связи аэропортов.... Есть такой документ: "Руководство по проектированию аэропортов..." может поможет.

Помор

Erlang писал(а):"Наставление по аэродромной службе"

или это ещё один документ?
Гриф вроде сняли лет 10-ть назад.

А Ваш аэропорт оператор связи или как? Если нет, то действительно услуга предоставляется в городе N, а дальше аэропорт арендует канал связи и забирает свою услугу в область, но он как потребитель услуги в праве делать с ней что хочешь для своих целей.

Подключение аэропорта на местном уровне.

Подключение аэропорта на местном уровне.

Кто сейчас на конференции