Вот! Вооот о чем я все время твержу: функция надзора по вводу чего-то в эксплуатацию дика, архаична в 21 веке и совершенно не нужна!
И Премьер В.Путин своим разрешением начать оказание услуг до сдачи сооружений связи связьнадзору это блестяще подтвердил!
Т.е. априори подтверждена добросовестность оператора при строительстве сети связи и полной ненужно ее ввода в эксплуатацию для надзора!

Вот бы ВВП еще взял бы да и сказал: - Какой такой еще ввод?! Да вы что, офонарели совсем?! Операторы деньги вложили, сеть работает, параметры сети соблюдаются, но вынуждены ждать еще какого-то там ввода и только потом начать оказывать услуги?! Да я сейчас разгоню там всех, кто этим занимается!

Путин разрешил запустить сотовую сеть на трассе Чита-Хабаровск до завершения формальностей

МОСКВА, 11 авг – ПРАЙМ. Премьер-министр РФ Владимир Путин в четверг в ходе заседания президиума правительства разрешил развернуть работу сети сотовой связи на трассе Чита-Хабаровск до завершения всех формальных процедур.

В ходе заседания глава Минкомсвязи Игорь Щеголев напомнил, что начать эксплуатацию сети планируется с 1 октября 2011 года.

"Там у нас большое количество согласований, проектной документации, экспертизы и потом ввода в эксплуатацию. Поэтому мы хотим обратиться к вам с просьбой, разрешить начать оказывать услуги еще до завершения всех бюрократических процедур. Потому что сеть сама по себе уже будет, естественно, мы будем все оформлять, но может начать уже оказывать услуги до того, как всю бумажную волокиту завершим", - сказал министр.

Путин дал свое согласие на начало работы сети до завершения всех формальностей.

Министр также рассказал о ходе работ по развертыванию сети сотовой связи вдоль трассы Чита-Хабаровск.

По его словам, к этой работе привлечены три ведущих российских сотовых оператора, которые организовали взаимодействие между собой, и там, где у одних операторов нет базовых станций, абоненты этих компаний смогут пользоваться услугами других компаний за счет межоператорского роуминга.

В работах по развертыванию сети принимают активное участие железнодорожники и энергетики, местные власти помогают с выделением земельных участков.

"Сейчас большая часть задач решена и уже начато строительство, и мы реально к 1 октября сможем эту сеть запустить", - сказал глава Минкомсвязи.

11.08.2011 18:42

http://www.bit.prime-tass.ru/news/show. ... 7&id=82089

ВВП разрешил это в одном конкретно взятом случае, врядли РКН будет смотреть сквозь пальцы на другие прецеденты, дошедшие до его ведома.
Однако клево, что три заклятых конкурента так быстро договорились между собой, да плюс ко всему местные власти как-то не обычно шевелятся. Прямо как буд-то не в РФ дело происходит.

Если операторы не будут просто орать о ненужности ввода сетей, то надзор и не будет ослаблять свои прихваты при сдаче.
С другой стороны, честные надзоровцы уже давно говорят о ненужности этой процедуры, а те, кто "греют на этом руки", конечно же, говорят о крайней необходимости этого дурдома.

Когда в 2009 году законом была отменена выдача РЭ сооружений связи, то из надзора резко ушли те, кто зарабатывал на выдаче РЭ.

как говорят-исключения лишь подтверждают правила.радостно,конечно,в конкретном случае за индивидуальный подход. а остальные? получается есть понимание ненужности процедуры на уровне правительства -так почему же для остальных не облегчить жизнь.или это все-таки сложно...или не стоит верить в сказки?

Вы, уважаемый Триод походу из разряда обиженных надзором? чо унизили и оскорбили вас и вы ничего не смогли противопоставить?
На протяжении большого количества сообщений я смотрю что каждый пук (пардон) по поводу того что надзор плохо сработал либо кому-то не помог, а кого-то наоборот не правильно наказал вами воспринимается на ура)
Что за "любовь" то такая?
Только не надо писать ту чушь которую вы всегда пишете что надзор не нужен и их давно надо разогнать.

а вы господин CTYDEHT-54 как-то вы несерьезно относитесь к теме,переход на личности даже на овощном рынке является признаком невоспитанности.каждый имеет право на СВОЕ мнение и это нормально.но не стоит вот так-то флагом махать,некрасиво, и по существу темы ничего не сказано.

А я не оскорбляю здесь никого, а просто задал вопрос как надзор триода так оскорбил что он только и знает что трубить во все колокола по поводу ненужности надзора.
Да и в любом случае, не вам барышня меня учить. Не вам задан вопрос, так что уж извините, но идите своей дорогой.

А Вы, глЫбокоуважаемый, судя по хамоватому тону, характерному для определенной категории посетителей нашего Форума, как раз из этого самого надзора сами и будете?
И, судя по году рождения (1954), уже давно там работаете? Нет?

Прошу модератора забанить пожилого студентика на 3 дня в чисто воспитательных целях (ничего личного, только чтобы другим неповадно было).




У-у-у-у-у-у, Сергей...
ТовариЖЧь осмелился обидеть даму! И при этом ничего не понял...

Предлагается бан на неделю, а потом еще недельный испытательный срок.

CTYDEHT-54 дело в том,что учить некоторых бесполезно.воспитание дается родителями и рихтуется жизнью,я не гожусь ни для одной из этих функций.
быть обиженным надзором не так страшно,все решаемо,везде люди,когда они люди.хуже-быть обиженным жизнью,тут уж не порешаешь,не с кем.
а про свою дорогу- так и вам удачи.просто не совсем понятно,что вы хотели сказать,понять пыталась.теперь поняла,не буду тратить вашего времени на свои сообщения.

Маргарита

Лучше и точнее трудно сказать наверное!

Не отвлекаемся от темы
Соль тут в том, что наши вожатые фактически признали, что сети прекрасно могут работать и без сдачи без ущерба государству (и даже с пользой). Т.е. сейчас процедура сдачи носит формальный характер, т.к. во время неё не выясняются важные для безопасности и других категорий вещи.

Что из этого следует? Процедуру нужно изменить, перенеся упор с бумажек на реальное строительство.

Д.Медведев так же вот посчитал формальной процедуру техосмотра авто и упразднил ее в том виде, в котором она существовала.



Это капитальное строительство имеется ввиду, да?

Капитальное здесь причём? Вместо чтения бумажек нужно осматривать сети.

только ее сделали как всегда в России- хотели как лучше получилось....
Раньше ты пришел- техосмотр 700р... доказал что ты не идиот - поругался с ними... тебе выдали техталон.... или у тебя ведро ржавое заплатил 1,5 тысячи сверху, и езди дальше....

Сейчас Тех осмотр- тот же что и был стал стоить 2 тысячи да теперь не государство получает бабки+ часть коммерческим структурам, а официально коммерческая структура которая дает тебе талон- не будет талона- не будет страховки... не будет страховки не будешь ездить... И в чем кардинальные изменения ? их нет ах да- теперь ты будешь платить больше и дядям....

Кто сказал, проверил, зафиксировал?
И это сказал Минсвязи!
Но не Разрешение
Одним можно, а другим нельзя
Это не признание. Это обход "бумажной волокиты (с) Министр связи".
Отложил на время. потом будет снова если не хуже

CTYDEHT-54
и это пройдет

Во время приёмки не договора смотреть, а на крышу вылезти, проверить, как проложен кабель и ящики как стоят.

Смотрю пока меня здесь не было мне косточки помыли)
Ладно, вопрос по поводу обид триода остался в воздухе, хотя я и не ожидал конкретного ответа...одна болтовня.

итак 113-й это ненужная бумажная волокита?
а если на него посмотреть немного с другой стороны? например при разрешении межоператорских споров?
Ведь мы любим всевозможные жалобы писать на конкурентов и проще всего это делать в надзор)
А надзор уже в свою очередь на основании бывшей "ненужной бумажной волокиты", как то: разрешения, КС-ки, проекты, договора, выносит свое решение в правоте кого-то из операторов.
Так же есть ситуации с порывом кабеля, с жалобами абонентов и т.д.
и получается что 113-й вроде как не так уж бесполезен и напряжен, или я не прав?
никто не спорит о том что в нем есть недочеты, да есть, но однако может уж лучше такой 113-й чем никакого вовсе.

+1
Порядок и алгоритм какие-то должны быть.

Не согласен с вами, уважаемые коллеги. Негодная правовая конструкция (разрешительный порядок), приводит, в конечном итоге, к неконкурентоспособности отечественной экономики и росту коррупции.
Можно МНОГО написать об отраслевом регулировании, НО! Правовые конструкции должны соответствовать реалиям XXI века.
Одно из правил современного капитализма "Не тормози!". Иначе- технологическое отставание, экономическая, а затем и политическая зависимость.
Грабли в исходное?