Присоединение к оператору МТС

Связной (С)
Я исходил из условия что всё используемое оборудование уже введено в эксплуатацию т.е. узлы связи обоих операторов и транспортная система между ними. Если что-то не введено - требуется именно это и оформить с привлечением надзора в соответствии с существующим порядком.

Маладца!

JK писал(а):У нас это не фиксируется. В основных данных (РЭ) ранее указывали только первые присоединения. Последующие иногда вносятся при пересдаче узла (например, при расширении ПС) уже как констатация факта.

У нас надзор требует "сдавать" такие новые присоединения, т.к. меняется маршрутизация трафика. Не так давно присоединялись к альтернативному зоновому - надзор однозначно сказал, что надо сдавать "расширение объекта связи". По упрощенке все сделали, т.к. станция на которой было это присоединение "до 512 номеров".

Andrei
из серии вредных советов: попросить надзор показать акты по вводу в МРК вашего присоединения к нему.

Если принцип вашего надзора ввести в абсолют, то он обязан при каждой новой кроссировке на местной сети требовать пересдачи всех объектов всех операторов связи работающих в РФ, потому как добавление новой связи на ССОП может повлиять на пропуск местного, внутризонового, Мг и Мн трафика.

JK писал(а):то он обязан при каждой новой кроссировке на местной сети требовать пересдачи всех объектов всех операторов связи работающих в РФ

Только будет вариант Почему, при наличии информации об отсутствии РЭ РСН бездействует?
:ku:

Erlang
Да при абсолютизации этого положения инспектор сразу может бежать к осине с целью повеситься на этой самой кроссировке, потому как даже в треугольнике из 3-х АТС возникает непрерывная пересдача всех узлов связи: сдал АТС-1 - необходимо пересдать АТС-2 и АТС-3 т.к. изменилась присоединённая АТС-1, пересдал АТС-2 и АТС-3... а почему не пересдаёшь АТС-1 - документальные условия то изменились - быстро пересдавать!.. и т.д. и т.п. и это только волны местечкового уровня.

JK писал(а):Если принцип вашего надзора ввести в абсолют, то он обязан при каждой новой кроссировке на местной сети требовать пересдачи всех объектов всех операторов связи работающих в РФ, потому как добавление новой связи на ССОП может повлиять на пропуск местного, внутризонового, Мг и Мн трафика.

Не вижу необходимости в этом. Зоновые сети оперируют диапазонами ABCab, а они при этом не меняются. Про МгМн и вообще говорить не приходится.

Andrei
Это Вы с колокольни местного оператора смотрите. :cool:

Как только вы погнали трафик через другого оператора изменилась нагрузка на других пучках сети. ЗТС должна это учесть. Кроме того, у Вас ещё поменялся и ЗТУ. Значит ЗТСы должны начать соответствующий переброс трафика. Изменяется ЗТС, осуществляющая завершение/инициирование вызова на Вашу сеть. Значит и ОпМгМнТС тоже должен поменять свои таблицы маршрутизации (т.е. изменить условия присоединения и пропуска трафика на/с ЗТС).
Таким образом при реализации принципа "новая кроссировка = новый ввод в эксплуатацию" возникает цепная реакция.

JK писал(а):обязан при каждой новой кроссировке на местной сети требовать пересдачи

До такого маразма не доходит, но созданное новое присоединение или его расширение изволь сдать.

JK писал(а):Кроме того, у Вас ещё поменялся и ЗТУ. Значит ЗТСы должны начать соответствующий переброс трафика. Изменяется ЗТС, осуществляющая завершение/инициирование вызова на Вашу сеть. Значит и ОпМгМнТС тоже должен поменять свои таблицы маршрутизации (т.е. изменить условия присоединения и пропуска трафика на/с ЗТС).

На ЗТС и так был прописан префикс на наш город. На междугородке - тем более. Не верю.

JK писал(а):Да при абсолютизации этого положения инспектор сразу может бежать к осине с целью повеситься на этой самой кроссировке

Помниться МГТС постоянно заказывал перекроссировки Гипросвязи.
Где-то и я там руку приложил - страшны эти кроссировочные Журналы :glaza3:

Andrei писал(а):Не вижу необходимости в этом.

JK писал(а):Это Вы с колокольни местного оператора смотрите.

Многое от Инспектора зависит.
А по хорошему все через Дооборудование, ведь Вы не Кучку железа сдаете, а Целый Объет Связи со всякими присоединениями...
Маразм? Маразм.
А кому легко?
А если ещё Инспектор Идиот?
Занавес.

JK писал(а):Таким образом при реализации принципа "новая кроссировка = новый ввод в эксплуатацию"

Про новый СОРМ - тссссс :rolleyes:

Andrei
Префиксы - это одно, маршрутизация - другое. В договорах МгМн/ЗТС прописываются конкретные диапазоны номеров.

Erlang
Мы говорим о ЭАТС или о АТС ДШС?.. Лично я о ЭАТС.
Открытие нового направления на механических АТС - это Вам не "палец об асфальт"...особенно когда все направления уже распределены.
Даже на АТСК не каждый инженер сумеет оптимальную кроссировку маркера разработать. Я уже не говорю про ПЩ.

Зависит от инспектора? Однозначно да, потому что законодательство в Раше такое. И тут даже официальными ответами из надзора иногда не прикроешься, потому как господин начальник иногда подпишет одно письмо, а через месяц-другой прямо ему противоположное.

Поэтому, если у кого есть образец акта приёмки в эксплуатации кроссировки на существующем DDF - прошу в студию. Дюже любопытно глянуть.

JK писал(а):В договорах МгМн/ЗТС прописываются конкретные диапазоны номеров.

Я вам про техническую часть, которая надзор интересует. А не про договоры.

Andrei
Префиксы к технике вообще никакого отношения не имеют.
Изначально разговор начался с того, что вся техника к моменту кроссировки была сдана в эксплуатацию.
И было две позиции:
1) кроссировку сдавать не надо, потому как всё уже введено в эксплуатацию.
2) кроссировку надо сдавать, т.к. общая схема сетей изменится

По кругу начинаем ходить... я, в общем, уже почти всё что хотел сказать сказал.

Не по кругу. :) Впрочем - ладно.

JK писал(а):я, в общем, уже почти всё что хотел сказать сказал.

Аналогично :)

JK, не кроссировка сдается, а присоединение новое (вводится), пусть даже и на сданной технике.

Связной (С)
Словоблудие, однако.
Присоединение по сути - с точки зрения техники (и НПА) - это кроссировка между ТП двух сетей. ТП уже введены в эксплуатацию ранее. Само присоединение оформляется договором между 2-мя Операторами (надзор, юридически, в стороне стоит). Какие объекты (сооружения связи) вы вводите?

...межстанционные :cool:

Связной (С)
Ранее указано: Транспортная сеть уже введена.
см. JK » 15-03-2011 11:19 (1-е на стр.2)

JK писал(а):Мы говорим о ЭАТС или о АТС ДШС?.. Лично я о ЭАТС.

Автор не обозначил.
Конечно журналы для ДШС, точнее Координантка :frend:

Открою страшную тайну:
в 1998 году МГТС ввели в эксплуатацию новую квази-электронную станцию.
Железо за долги досталось.
Кто больше в теме - раскройте :frend:

Andrei писал(а):Я вам про техническую часть, которая надзор интересует. А не про договоры.

Сорри, но Вы сдаете не Кучку железа, а Целый Интеллектуальный комплекс (включая Присоединение).

Присоединение к оператору МТС

Кто сейчас на конференции